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　　2月28日，小米汽车官方微博发文称小米SU7 Ultra大定纵脱15000台。这时离2月27日小米SU7 Ultra发布会刚往日一天。

　　值得肃穆的是，小米SU7 Ultra文牍订价52.99万元，较小米旧年暴露的81.49万元预售价降了28.5万元。同期，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军在发布会上示意：“咱们本年的指标很浅易，即是站稳（智驾）第一阵营。”

　　豪华汽车品牌竞争中，新动力车的价钱上风和智能驾驶的优厚感越来越彰着。这对2025年的中国新动力汽车市集竞争会有什么影响？每经品牌价值有计划院采访了浙江大学管束学院院长助理、浙江大学神经管束学实验室副主任王小毅西宾和中国汽车通顺协会群众委员会成员颜景辉。

　　王小毅觉得，智能驾驶已从各异化卖点升级为品牌护城河，而智驾营销则体现了未来的具身智能营销新趋势。“具身智能强调智能期间与物理场景的深度交融，而智能驾驶恰是这一理念的最好体现。”

　　颜景辉示意，要是说2014年是“中国新动力汽车元年”，那么2025年则不错看作是智能化期间显赫擢升的一年。“新动力汽车市集的竞争焦点已从电动化转向智能化，尤其是智能驾驶规模。这一瞥变标志着企业立异发展的一个短处节点。”

　　锚定效应勾引破钞者 价钱成新动力豪车竞争利器

　　2月27日晚，小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra发布会在北京举行，现场文牍的小米SU7 Ultra圭臬版售价52.99万元，较81.49万元的预售价下调了28.5万元。

　　雷军在发布会示意：“咱们的工作是，哪怕作念豪车，也要让更多心爱咱们的东谈主买得起。”

　　概况是因为“出乎不测”的降价，开售10分钟，SU7 Ultra大定就纵脱6900辆，2小时便完成了此前1万辆的年度指标，1天之后大定纵脱15000台。

　　在王小毅看来，小米通过预售价（81.49万元）建筑高价值锚点，再以履行售价（52.99万元）大幅下调，实质是愚弄“锚定效应”重构用户对产物价值的领悟。“这一战略并非单纯制造‘低廉感’，而是通过较大的降价传递‘品牌主动让利’的信号，同期幸免与传统豪华品牌径直竞争，预定数据考据了其灵验性。”

　　颜景辉觉得，这次降价为小米未来产物的升级和价钱体系的完善预留了填塞空间。但是，他也教导，从破钞者的角度来看，降价也可能带来一些负面影响。“部分破钞者可能会觉得原价虚高，降价后天然嗅觉价廉物美，但仍对品牌的价钱战略产生疑虑。”

　　在发布会上，雷军将小米SU7 Ultra与保时捷Taycan Turbo GT等豪华车型的参数进行了对比，并示意：“性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华比好意思BBA（注：奔突、良马、奥迪），重新界说豪车新圭臬。”

　　保时捷官网炫夸，Taycan Turbo GT车型起售价为199.8万元，险些是小米SU7 Ultra起售价的4倍。若将视角放宽，从堪称“500万内最强SUV”的理念念L9（一样价40.98万元起），到对标迈巴赫S680的尊界S800（展望一样价100万元至150万元），不难发现，价钱正迟缓成为新动力豪车的竞争利器。

　　王小毅觉得，更深头绪的是，小米通过价钱改变重新界说了“豪车”的规模——将“性能与智能化”而非品牌溢价看成中枢价值，精竟然入BBA“56E”车主群体的心理账户（50万元级破钞区间）。

　　车企加快布局智能驾驶，体现未来具身智能营销新趋势

　　雷军在发布会上示意：“咱们本年的指标很浅易，即是站稳（智驾）第一阵营。”

　　事实上，本年以来，多家新动力车企在智能驾驶规模动作常常，“智驾平权”也迟缓成为要害词。比亚迪（002594）于2月10日发布高阶智驾系统“天使之眼”，将系统秘籍至10万元及以下车型；理念念汽车理念念L系列及理念念MEGA则有计划以现金车型为基础于5月推出“智驾焕新版”，要点升级智能驾驶硬件；特斯拉中国也在2月25日发布软件见告，推出城市谈路Autopilot自动补助驾驶功能

　　看成汽车行业资深群众，颜景辉示意，要是说2014年是“中国新动力汽车元年”，那么2025年则不错看作智能化期间显赫擢升的一年。“新动力汽车市集的竞争焦点已从电动化转向智能化，尤其是智能驾驶规模。这一瞥变标志着企业立异发展的一个短处节点。自动驾驶期间咫尺正向L3、L4级别迈进，天然生意化经过尚待不雅察。”

　　王小毅则觉得，智能驾驶已从各异化卖点升级为品牌护城河，其背后有三重原因：领先，期间平权趋势彰着，展望2025年高阶智驾（L2.5及以上）的渗入率将进步20%；其次，品牌价值正在重构，智能驾驶才气已成为品牌期间实力的具象化美艳，鞭策车企向科技服务商转型；临了，竞争形状正在洗牌，期间旅途的聘请（如特斯拉的纯视觉决策、小米的端到端架构）将决定行业圭臬的界说权。

　　销亡自己在科创规模多年的有计划，王小毅示意，智驾营销体现了未来的具身智能营销新趋势。

　　他觉得，具身智能强调智能期间与物理场景的深度交融，而智能驾驶恰是这一理念的最好体现。产物具身智能体咫尺智驾系统从单一功能升级为千里浸式体验；场景具身智能则体咫尺智驾系统与外部场景（如智能家居、办公）的深度连合，构建“东谈主—车—家”一体化的生态化品牌价值。

　　“具身智能的营销价值则在于通过心扉连合、场景化营销和数据运转世博体育app下载，将期间上风滚动为用户可感知的价值，从而擢升品牌忠心度与营销后果。”王小毅说。